摩托车磁电机出线断
文章阐述了关于摩托车磁电机出线断，以及摩托车磁电机线圈图解的信息，欢迎批评指正。
简述信息一览：
摩托车磁电机定子总是坏是怎么回事
1、你说的可能是磁电机定子外面单独的一个触发线圈吧？它是与磁电机磁子上的触发头相对时感应出电流，向点火器提供点火信号，如果它不通过阻值不正常（一般一百多欧姆）就必须换个新的，不能修，只能换，价格不贵，且一般都可以通用。
2、摩托车电机的损坏是一个常见的问题，如果电机起动不转或者转速低、转速无力，噪音大，那么很有可能是起动电机出现了故障。此外，直接用电瓶接起动电机，如果电机有这些故障，也说明它已经损坏了。如果是磁电机，它的故障现象就比较多样化了。
3、摩托车换了新的磁电机转子磁钢和定子线圈，但还是发不出电，可能的原因主要有：新换的磁电机转子和线圈不匹配、不适用于该车，线圈或磁钢安装不当，线圈输出接线不对，线圈接线有破皮短路故障等，另外还要确认测量磁电机发电量的方法是否正确，如果测量方法不正确，也会得出不发电的错误结论。
4、图中磁电机定子线圈中，被包着的磨破了的是点火线圈，如果磨破的地方露出铜线了，有可能有会造成断路或短路，这样就会没有高压电了。用脚踩时大灯微亮与点火没有关系，大灯用的是照明充电线圈，它不影响点火。从图中看磁电机定子的点火线圈很可能坏了，建议换个磁电机定子线圈总成试试。
三轮摩托车磁电机装上打坏连丝公都打断有什么办法装上不打坏
调整安装位置：磁电机的安装位置也会对其安装和使用产生影响。如果安装位置不正确，可能会导致连丝公容易打断。需要重新调整安装位置，确保磁电机和车身之间的距离和角度都正确。更换电线：如果电线老化或损坏，也会导致磁电机容易打断连丝公。需要更换新的电线，确保电气连接正确可靠。
方法如下：需要用专用工具先拆下风扇罩和散热风扇，用专用工具磁电机卡子固定住转子，然后用套筒扳手卸下磁电机固定螺丝，再用专用工具转子取出器，利用丝杠原理拔下磁电机转子。如果磁电机固定螺丝处没有螺纹，就得用三爪拉码，把三根螺杆拧进磁电机转子上的三个螺孔，再把它拉出来。
电机轴会长出来的，金属自己会延长的。你改换个电机了。
拆开磁电机偏盖，用电钻把触发器安装座孔扩大 ，让触发器尽量靠近磁电机凸台，发现还是离得太远，干脆把触发器先反着装在座孔上 ，然后用一字改锥撬动一点 ，使支撑架变形，再正常装车，这样可以明显减小与凸台之间的距离。需要注意的是，这个间隙也不能过小，否则调整旋转的磁电机转子会打坏触发器。
摩托车磁电机出线接线问题
先看你的摩托车的整流器是全波的还是半波的，如果一样，那就直接接，绿白，蓝白是脉冲，黑红是点火线，2黄是充电线，绿线是搭铁线。
交流磁电机黑红线应该是接点火器的输入，点火器输出到高压包的是黑黄线。直流改交流，需要改磁电机，因为直流磁电机里面无点火线圈（给点火器提供点火能量的线圈），直接是没法改的。
你这本来就是交流磁电机吧，黑红线应该是接点火器的输入，点火器输出到高压包的是黑黄线吧。
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