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摩托车磁电机功率多大

本篇文章给大家分享摩托车磁电机多少瓦，以及摩托车磁电机功率多大对应的知识点，希望对各位有所帮助。

简述信息一览：

1、普通125cc摩托车的磁电机功率大约100瓦多点，因车而异，或多或少。（不要理解成输出功率）供您参考。

2、一般用磁电机来带动个小水泵还是可以的，它的功率一般在6－8千瓦左右，因为普通摩托车多为风冷，要靠跑起来的风来冷却发动机，所以如果原地长时间运转，必须有额外的冷却手段来冷却发动机，否则会造成发动机过热甚至粘缸。

（图片来源网络，侵删）

3、瓦。铃木赛驰摩托车磁电机也有很多种，一般的发电量有一百多瓦到二百瓦左右，功率大的能达到300瓦左右，足以满足摩托车的改装要求。磁电机是一种将机械能转换为电能或将电能转换为机械能的电机。它通过磁场的作用，利用导体中的电荷在磁场中运动时所产生的感应电动势来实现能量的转换。

4、现在的常见的中小排量的摩托车，前大灯泡的功率一般大多是在35W-55W之间，特别是小排量的摩托车，前大灯泡大多都是35W的，很多即使是改装更换成55W的都不行或者是很勉强，而要换成100W的，大概率会造成电瓶新容量不够，和磁电机的发电量及整流器的充电量不足等原因，而造成电瓶亏电无***常使用。

豪爵150-A的磁电机是三相磁电机，最大功率超过100瓦，足够很多改装电器件使用。

（图片来源网络，侵删）

豪爵150r电喷磁电机有一个小型纸箱那么大。电喷车型的仪表是多功能液晶仪表。感觉上貌似没有普通指针仪表耐看滴说。DK150和DF150的电喷系统是一样的，一般来说厂家也不太可能会去弄两套不同的电喷来给这种小排量街车使用。这里涉及到个研发成本问题。

磁电机是150瓦的，其中充电线圈带大灯的一路电压14伏电流5安培左右。再加大灯的话和磁电机没有关系，关键是电瓶受不了。更换电瓶或者再加一个电瓶可以。

摩托车三相18级的磁电机也有很多种，一般的发电量有一百多瓦到二百瓦左右，功率大的能达到300瓦左右，足以满足摩托车的改装要求，当然这还要配套的整流器、电瓶、线路等都合适才行。

你这种故障首先要排除整流器损坏，如果没问题要查看磁电机级数是否是18级，你所说的故障很像是磁电机级数和线圈不匹配造成的。18级线圈交流电功率是250w发动机在3000转左右就能达到最高充电电压。负载70w正常充电电压是18v左右。有其他问题可以继续追问我。

应该这么讲，同功率下，发电机磁极越多，需要输入转速越慢（转/分钟）。另外发电机外部都配有完善的整流，稳压以及对电瓶过充保护装置。

W—500W。根据查询懂车帝显示，摩托车磁电机利用运动磁铁的磁力线切割线圈，使线圈产生感生电动势。大排量摩托车磁电机功率350W—500W。所以大排量摩托车磁电机功率350W—500W。

换18级（或12级）的三相发电机功率可达200W 有三角形和Y型接法。一般的车子还有可能是8级或8级以下的发电线圈，而且还是半波整流，这样功率就更小，无法改灯。我的车子是8级桥试整流（2相），装加35W透镜（这灯还是很费电的，听别人说很省，省鸟电），不亏电，用了大半年，挺不错的。

摩托车的磁电机线圈18级的，大多是三相磁电机，它有三条同样颜色的输出线，要配三相整流器，三相整流器也有三条颜色一样的线，要与磁电机线圈的三条线对接，不用区分具体哪一条，接好就行了。不发电大多是接线不对、整流器与磁电机线圈不匹配、线路有断路或短路故障等造成的。

月改进了磁电机出线避免出现烧接头（从220W发电机能力下降到180W）2013，6月更换了水泵制造商，水泵质量得以提高，但是由于水箱盖没有出厂就更换为0.9KG的。

银刃是欧规车辆，在国外大灯常明是法律规定，总是问大灯能不能关掉，或者加开关，在这里面有个误区，本身车辆的设定就是大灯常明去设定的，不少车友擅自增加大灯开关，因为大灯被你关闭了，磁电机发出的电力得不到释放，从而导致磁电机烧毁的。磁电机出线被烧毁的居多，并且大部分都是给大灯增加了开关的。

关于摩托车磁电机多少瓦，以及摩托车磁电机功率多大的相关信息分享结束，感谢你的耐心阅读，希望对你有所帮助。