文章阐述了关于豪爵125磁电机怎么拆,以及豪爵摩托125启动马达怎么换的信息,欢迎批评指正。
拆卸豪爵金巨星125踏板摩托车的前皮带盘,要先拆开发动机传动箱盖,然后最好是用电动或气动工具,带上套筒扳手去拆。如果没有那种电动或气动工具,就需要用专用工具先固定住皮带盘或是发动机右侧的磁电机转子,然后再用套筒扳手拆下皮带盘的固定螺丝,就可以拆下皮带盘了。
豪爵铃木的海王星、金巨星、蓝巨星、红巨星、福星这几款125踏板车的皮带轮是一样的,可以通用。但海王星125前后连续生产过很多年,不同年份的如果时间相差太长,可能会有些差别。
豪爵HJ125T-8A金巨星的加机油口在发动机缸头盖上,要拆下座垫下面前边的一个盖板才能看到,缸盖上有一个螺塞,拧下它就可以加机油了,如下图。
如果你说的豪爵125踏板摩托车的3根线,是指磁电机线圈的3根输出线,一般会有2条是颜色相同的线,它们是照明充电线圈输出线,用万用表电阻档测量导通即可,有电阻,但电阻很小,起动并加大油门后,用万用表交流电压档测量两条线之间的电压在50多伏以上为正常。
别用万用表了。不专业你很难看懂的。启动发动机,三个黄线任意两根在一起划有火花说明线圈没问题,只要任意两根没火花就是线圈坏了。
豪爵钻豹125-R用的是GS发动机,三相磁电机,起动发动机并断开磁电机定子线圈三条黄线与整车线束的连接,用万用表交流档测量三线圈间每两条间之间的电压,在加大油门至5000转时,任何两条线之间的电压应达到八十伏左右,否则就是磁电机不发电或发电量不足。
豪爵钻豹125摩托车换套缸后对正时,要先把磁电机转子逆时针旋转,把转子T点刻线与发动机左盖检查孔对正,使活塞处于上止点,然后把凸轮轴左端两条“-”线与缸头平面平行,凸轮轴的两个凸轮斜向下,然后把链条套在链轮上安装到凸轮轴上,定位销在上方,如下图,这样就可以了。
扩缸把原有的缸套加大。钻豹摩托扩缸,一般是把原有的缸套加大,或是把原来的套缸压出来,重新换一个更粗的缸套压进去。摩托车扩缸是在不改变活塞行程的前提下,来扩大缸内的直径,从而达到增加动力的目的。
发动机 气缸盖安装在气缸体的上面,从上部密封气缸并构成燃烧室。它经常与高温高压燃气相接触,因此承受很大的热负荷和机械负荷。水冷发动机的气缸盖内部制有冷却水套,缸盖下端面的冷却水孔与缸体的冷却水孔相通。利用循环水来冷却燃烧室等高温部分。车辆的种类虽然多,构造却大同小异。
建议先检查气缸压力,因为气缸压力是保证发动机动力合格的基础。换了缸套,只是发动机大修的一个方面,还不能保证气缸压力的足够,还有活塞和环、气门等是否密封、供油时间是否正确等等。
如果所换部件确定是正品的话,就是气门间隙或小链没调整到位所致。
上面没问题就得考虑化油器(或者电喷油嘴)和进气喉管的清洗和调整了,清洗的话一般人细心都可以,调整混合比这事还是专业人士弄。电路和点火正时一般出厂都是调整好的,除非你的车子使用年限太长、改过电路、换过点火器(电喷改过ECU数据)、调整过磁电机或者时规链条链轮的点火正时标记。
不通用,两者不是一个车系的。非电起动车改电起动,要更换和增加的部件太多,没有任何意义,还不如重新买一台。
老式的GN125***用半自动时规链调整器,如果感觉发动机时规链声音较大时,可以关闭钥匙,用扳手拧紧链条张紧器上的锁紧螺丝,用一字螺丝刀松开顶紧螺丝,也可以用螺丝刀把再轻轻敲一敲张紧器,然后拧紧各螺丝起动就行了。
1、先转动曲轴,把磁电机转子上的T点刻线与发动机箱体标志对正(风扇罩上有一个圆形胶盖处),使活塞处于上止点,这时把凸轮轴的两个凸轮斜向曲轴方向、正时链轮刻线与缸头平面平行、定位销或大圆点朝前装好就行了。安装后再转动几圈曲轴并重新检查无误后再起动发动机。
2、豪爵海王星踏板车小链条那边的螺丝也是正丝的,你说的上小链条轮的螺丝,是指磁电机里面的吧?它也是正丝的,通过下面的图片,可以明显看出是正丝的。
3、豪爵铃木海王星HS125T系列踏板摩托车的时规链条是94节的。
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